14. April / Route 66 / Das wars dann wohl
An English translation is below
Bin wieder um 3.00 Uhr aufgestanden. Aber erst kurz vor 5.00 Uhr los. Habe den Tag mehr als ruhig angefangen. Hatte noch mit Annett telefoniert und Mails beantwortet. Komme denen nicht mehr so gut nach.
Also raus in die Dunkelheit, es wartet wieder ein Sonnenaufgang auf dich.

Auf zum 15er, alles gut kein Schild. Rauf und los, heute stehen 180km an und es geht in die Berge, wird nen langer Tag. Gleich auf den ersten Metern merkte ich, dass das kein leichtes Unterfangen wird, mach dich mal schon auf einen 14 Stunden Tag gefasst. Es geht von 80m über Null auf 1400m über Null, das ganze auf einer Strecke von etwa 20km. Habe mal irgendwo was von ner Himmelsleiter gelesen, glaube war in dem Zusammenhang.
Nach ca. 5km war klar Las Vegas ist gestorben. Die Berge wären vielleicht noch gegangen aber mein Begleiter der Wind hatte mal die Seiten gewechselt und wurde zum Feind. Er war teilweise so stark, dass ich schieben musste um nicht Gefahr zu laufen vom Randstreifen auf die Fahrbahn gedrückt zu werden. Nach etwas mehr als 5 Stunden war ich auf dem ersten Berg auf 1400m und konnte ins nächste Tal und den Berg dahinter sehen. Die Straße sah ich auch ganz hinten noch aber wo waren all die Autos die da lang fuhren. Sie waren nicht zu sehen. Tja, das heißt dann wohl, das ganze ist so weit weg, dass du die Autos einfach nicht siehst, oh, oh.
Na dann mal los. Nach einer ganzen Weile kam eine Brücke und oben auf war ne Tankstelle schon vom weiten zu sehen. Ich brauchte Wasser. Heute Nacht erreichst du keinen Ort mehr und wirst wohl in der Wüste schlafen. Also musst du dir schon Wasser für morgen organisieren. Die Tankstelle war schon ewig nicht mehr in Betrieb. Man hätte ja mal die Schilder abbauen können. Alle paar Minuten kam ein Auto hoch, na wenigstens bist du nicht der einzige Blöde.

Jetzt musst du erst mal Annett anrufen – da kannst du dich ausheulen und dir Beistand holen.

Gut Wasser brauchst du, Fakt. Jetzt werden die Leute gefragt die hier alle paar Minuten auftauchen. Nach nen paar Minuten hatte ich meine Ration wieder voll und noch nen Apfel oben drauf. Danke Amerika.
Weiter rauf auf den nächsten Berg, Hey, im Tal ist ja ne Tankstelle. Konnte man von ober noch nicht sehen, man ist das weit. Jetzt holst du noch Energie und was zum essen.
Wieder raus ging das Spiel weiter, fahren schieben, fahren schieben. Schei…. Könnte jetzt noch heulen.
Als ich dann auch auf dem zweiten Berg oben war wusste ich jetzt gibt es kein Zurück. Zwei Berge hast du also sind es nur noch zwei.
Oben angekommen hätte ich vor Freude fast geschrien; da stand ein Schild auf dem man lesen konnte, dass es jetzt 10 Meilen bergab geht und man seine Bremsen kontrollieren soll. Vor allem die Trucks. Da scheint öfter was schief zu laufen.
Na jetzt klappt ja mal was, der Spaß wird nicht lange anhalten weil ja dann bald der nächste Berg kommt aber es wird Spaß sein. Die Nummer nimmst du mit der Gopro auf. Wozu hast du sie am Fahrrad. Mit meiner normalen Kamera hatte ich gerade noch eine Herde wilder Esel fotografiert, einfach super sie standen da und beobachteten mich. Mitten in der Wüste, toll. Sie fragten sich bestimmt was ihr Artgenosse da alles trät auf seinem Rücken. Der Donke war glaube stolz darauf zeigen zu können was er für ein toller Esel ist. Ich liebe diese Bike.
Also ab geht es. Die haben am Rand, wo ich fahre, Gullys eingebaut mit Gittern drauf die so große Freiräume haben, dass die Reifen locker rein passen, ich musste also immer über die Fahrbahn ausweichen. Dabei musst du über so Hulper damit Autofahrer die einpennen und sich in Richtung Rand bewegen wach werden. Das wackelt und rappelt ganz schön. Bei 50km/h nicht zu verachten.
Ich war schon ein ganzes Stück unten und hielt an um die Gopro aus zu machen, die Fernbedienung war alle. Als ich mich umschaute sah ich wie toll die Berge von unten aussehen und wollte Bilder machen. Nein, nein, NEIN!!!! So eine riesen SCHEISSE. Sorry.
Meine Kamera muss bei den Hulpern aus der Tasche gesprungen sein. Die ist weg. Nee du gehst wieder hoch. Spinnst du, wir drehen hier keine extra Runde. Ich war mit mir selbst nicht einig. Du schiebst wieder hoch. Ja, das machst du – also los. Noch ne Stunde weg, nun hatte ich auch langsam die Nase voll. Die Kamera ist weg, entweder ist sie auf die Straße geflogen und wurde in tausende Teile geteilt oder sie liegt in einem der Gully.
Tja, das wars dann wohl, es gibt etwa 50 tolle Bilder nicht mehr und ich muss mir mal wieder eine neue Kamera kaufen. Jede Tour brauche ich so ein Ding neu. Ich werde irre. Wer jemanden kennt der mir die Dinger zur Verfügung stellen würde den umarme ich hier schon mal.
Schei…., Schei……, Schei…
Bin hier in einem kleinen Ort gelandet mit dem Namen Nipton. Hier gibt es eine alte Stadt, also alles so belassen wie es war, ist die Geschäftsidee. Scheint gut zu laufen sind viele verschiedene Menschen hier. Habe einen Platz für mein Zelt bekommen und muss nichts dafür zahlen. Die netten Menschen mit denen ich hier am Abend noch saß gab es dazu.
Jetzt ist es morgens und ich bin nicht um 4.00 Uhr wie geplant gestartet. Ich starte am Nachmittag und fahre in die Nacht rein, so ist es nicht zu warm und ich erlebe Vegas bei Nacht. Werde mir nen preiswertes Hotel suchen und morgen ne Kamera kaufen und weiter ziehen. Dieses Wort (Kamera) ich kann es nicht mehr hören. 😉
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Up again at 3am, but only left shortly before 5am. Started the day quietly. Spoke to Annett and replied to a few emails.
Out into the darkness, wait again for a sunrise. J
Onto the 15th, all good, no sign. Off I went; today I had to do 180km through the mountains; it was going to be a long day. Even after the first few meters, I realised that it was not going to be easy, especially thinking about it from only a few minutes into a 14 hour day. The route went from 80m above sea level very quickly to 1400m above sea level, all in about 20km. I once read somewhere about a ladder into the sky – I think I’ve found it. The mountains were not so much the problem anymore, but my companion the wind had switched sides and become my enemy. It was sometimes so strong, that I had to push hard against it to prevent myself from being pushed into the roadway. After more than 5 hours I was on top of the first mountain at 1400m and could see the next mountain ahead. I could also see the back of the road in the distance but where were all the cars? I could not see them. Hmm, this obviously meant that the road was so far away that the cars were not yet visible – oh dear.
Then I had to go onwards. After a long while a bridge appeared and over that a petrol station was already visible. I needed water. That evening I probably wouldn’t pass any more places and thus would have to sleep in the desert. So I had to organise water for the next day. The petrol station was no longer in operation and hadn’t been for a long time. One would have thought they would take away the signs. Every few minutes a car appeared – at least I wasn’t the only stupid one. I called Annett – I wanted someone to cry to who could offer me consolation. J
You need water, fact. Luckily a lot of people showed up there. After a few minutes I had filled up my water supplies and even gained an apple. Thanks America!
Over the next mountain, hey, in the valley is a petrol station. It didn’t look that far. Now I could boost my energy supplies and get something to eat. I hoped it wasn’t also closed. Drive, push, push, drive – could cry now.
When I was on the second mountain top I knew there was no turning back. Two mountains down, two to go.
Once at the top I almost screamed with joy; there was a sign stating that the next 10 miles were downhill and that one should control his breaks, especially the trucks, which often seemed to have problems.
Well, the fun would not last long because soon the next mountain would come, but I enjoyed it while it lasted. With my normal camera I filmed a herd of wild asses that just obligingly stood there and watched me. Middle of the desert, excellent. They probably wondered what strange sort of animal I was with everything on my back. I think the Donkey was proud to show off what a super steed he was.
I love this bike.
So on we went. I had to avoid the road as it was fitted with drains with wide gratings where my tires could easily get stuck.
As I travelled downwards I saw how beautiful the mountains looked from below and wanted to take pictures. No, no, NO!!! Shit!! Sorry. My camera must have jumped out of its pocket with all the jolting. It’s gone. Now I had to go back up the mountain that I had just descended. “Are you crazy, we can’t turn around.” I couldn’t agree with myself. I could have lost it at any time – it could have landed on the road and smashed into a million pieces or fallen down a gulley.
Well, that’s just the way it is, the 50 or so great pictures that I took are gone and I’ll have to buy myself a new camera. Every tour I have to replace something.
Shit….Shit…Shit…
I’ve now landed in a small place called Nipton. Here there’s an old city, everything as it always was, a business idea. It’s nice to walk around and there are lots of different people here. I’ve found a place for my tent and don’t have to pay. I have been sitting with some nice people this evening. Tomorrow morning I won’t manage to start at 4am like I planned. I will start in the afternoon and travel during the night when it’s not so hot and so I can experience Vegas by night. I will then search for a cheap hotel and look for another camera. I don’t want to hear the word camera anymore.